Att det knarrar från bilens fjädring är ganska vanligt, särskilt på äldre bilar eller efter många mil. Men vad betyder ljudet egentligen, och behöver du göra något åt det?
Fjädringen består av flera rörliga delar som jobbar tillsammans för att ge komfort och stabilitet. När det börjar knarra är det oftast ett tecken på slitage eller att något blivit torrt. Men det kan också knarra mer eller högre när det är kallt ute, så det är inte alltid ett tecken på slitna delar!
Vanliga orsaker till knarrande fjädring:
- Slitna bussningar (gummidetaljer som torkar ut och börjar gnissla)
- Stötdämpare som börjar bli dåliga
- Slitna eller skadade fjädrar
- Metall som rör sig mot metall utan smörjning
- Kalla temperaturer utomhus
Ljudet hörs ofta när du kör över gupp, svänger eller bromsar.
Är det farligt?
Ett knarrande ljud är sällan akut farligt – men det ska inte ignoreras.
Det är ofta ett tidigt tecken på att något i fjädringen börjar bli slitet. Om problemet förvärras kan det påverka bilens stabilitet, väggrepp och bromssträcka.
När bör du kolla upp det?
Du bör låta kontrollera bilen om:
- Ljudet blir tydligare eller oftare
- Bilen känns instabil eller “gungig”
- Det knarrar vid varje gupp eller sväng
Att åtgärda mindre problem i tid är oftast både enklare och billigare!
Sammanfattning
Knarrande fjädring beror oftast på slitage i till exempel bussningar eller stötdämpare. Det är inte alltid farligt direkt, men kan bli det om du väntar för länge.
Genom att ta det i tid håller du bilen både säkrare och billigare i längden.
Den här frågan besvarades av:
Mikael Höglund
Verkstadschef, Niemi Bil Uppsala
