Mest populära begagnade transportbilarna till företag: bransch för bransch

Grävfirman, elektrikern och snickaren kör sällan samma bil. Men inom varje bransch väljer nästan alla samma få modeller.

Det finns goda skäl till det och de säger mycket om vad du själv bör titta efter.

Sammanfattning

• Bygg och hantverk väljer oftast en mellanstor skåpbil, som Volkswagen Transporter eller Ford Transit Custom.
• Mark och anläggning väljer pickup, oftast Toyota Hilux, Ford Ranger eller Volkswagen Amarok.
• El och VVS väljer en liten skåpbil, som Volkswagen Caddy eller Ford Transit Connect.
• Fastighet och service väljer liten eller mellanstor skåpbil, gärna med fyrhjulsdrift.
• Bud och transport väljer stor skåpbil, som Mercedes-Benz Sprinter eller Volkswagen Crafter.

Fem branscher, fem favoriter

Bransch	Vanligast
Bygg och hantverk	Mellanstor skåpbil
Mark och anläggning	Pickup
El och VVS	Liten skåpbil
Fastighet och service	Liten eller mellanstor, 4×4
Bud och transport	Stor skåpbil

Vad kör snickare och byggfirmor?

Bygg och hantverk är en av de största köpargrupperna för begagnade transportbilar. Här vinner de mellanstora skåpbilarna.

Volkswagen Transporter och Ford Transit Custom är klassikerna, med Mercedes-Benz Vito, Renault Trafic och Toyota Proace tätt efter.

De rymmer skivor, verktyg och hyllinredning, och de klarar ett släp med byggmaterial.

Det här ska bilen klara

• Lastlängd för hela byggskivor
• Dragkrok för släp
• Inredning och belysning i lastrummet
• Skjutdörr på båda sidor

Vanliga misstag

• Att välja kort version och sedan inte få plats med skivorna
• Att glömma att inredning och verktyg äter av maxlasten

Vad kör mark- och anläggningsfirmor?

Mark och anläggning är nästan lika stor köpargrupp som bygg. Här är pickupen kung.

Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok och Isuzu D-Max klarar grus, lera och tunga släp med maskiner.

De amerikanska pickuperna, som RAM, har blivit allt vanligare. De är stora och starka, men drar också mer bränsle.

Det här ska bilen klara

• Fyrhjulsdrift
• Hög dragvikt för maskinsläp
• Rejäl markfrigång
• Extraljus för mörka vintermorgnar

Vanliga misstag

• Att inte kontrollera att körkortet räcker för släpet
• Att köpa utan flakkåpa när verktyg ska ligga torrt och låst

Vad kör elektriker och VVS-firmor?

El- och VVS-montörer har ofta många korta uppdrag om dagen. Då är en liten och smidig skåpbil oftast rätt.

Volkswagen Caddy är favoriten – ungefär var tionde begagnad transportbil som säljs är en Caddy. Ford Transit Connect, Peugeot Partner och Toyota Proace City är vanliga alternativ.

Ska du ha med rör eller längre material passar en lång version, eller ett steg upp till en mellanstor skåpbil.

Det här ska bilen klara

• Plats för hyllsystem och sortimentslådor
• Lätt att parkera hos kunden
• Låg förbrukning i stadstrafik

Vanliga misstag

• Att välja för liten bil när rör och kabeltrummor ska med
• Att missa en skjutdörr på tröttoarsidan

Vad kör fastighets- och serviceföretag?

Fastighetsskötare, städfirmor och trädgårdsföretag kör ofta i bostadsområden, på innergårdar och smala gångvägar.

Här är små och mellanstora skåpbilar vanligast, ofta med fyrhjulsdrift för snö, is och oplogade gårdar.

Volkswagen Caddy och Transporter med fyrhjulsdriften 4Motion är populära, liksom Mercedes-Benz Vito med fyrhjulsdrift.

Det här ska bilen klara

• Vinterväglag och oplogade ytor
• Dragkrok för gräsklippare och släp
• Många stopp och mycket i och ur

Vanliga misstag

• Att välja tvåhjulsdrift till en bil som ska ut på oplogade gårdar
• Att inte kontrollera dragvikten innan släpet köps

Vad kör bud- och transportfirmor?

Budfirmor och transportföretag fyller bilen varje dag. Därför väljer de stort.

Mercedes-Benz Sprinter och Volkswagen Crafter är vanligast, följda av Ford Transit och Renault Master.

Kör du mest korta rundor i stan kan en eldriven skåpbil bli billigare, eftersom sträckorna är förutsägbara och bilen står på laddning varje natt.

Det här ska bilen klara

• Ståhöjd och plats för pall
• Hög maxlast
• Bakdörrar som öppnas brett

Vanliga misstag

• Att missa att totalvikten är över 3 500 kg och kräver C1-körkort
• Att välja diesel för korta stadsrundor där el blir billigare

Varför väljer alla samma bilar?

Det handlar sällan om varumärkeskärlek. Populära modeller är helt enkelt billigare och enklare att äga.

Reservdelar finns på hyllan och de flesta verkstäder känner bilarna utan och innan. Då står bilen kortare tid på verkstaden.

Det finns också färdig hyllinredning till de vanliga modellerna. Och när det är dags att byta är de lätta att sälja vidare.

Har företaget flera bilar kan ett företagspaket med serviceavtal till fast pris göra kostnaderna enklare att planera.

Hitta din bil – tre frågor

1. Vad kör du mest av?
   Verktyg: liten skåpbil. Skivor och material: mellanstor. Pall och volym: stor. Maskiner på släp: pickup.
2. Hur ser vägarna ut?
   Mest asfalt: tvåhjulsdrift räcker. Grus, snö och byggen: fyrhjulsdrift eller pickup.
3. Hur många stopp gör du om dagen?
   Många och korta: en liten, smidig bil, kanske eldriven. Få och långa: diesel och mer komfort.

Populära modeller att spana in

Populära skåpbilar är Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter, Ford Transit Custom och Mercedes-Benz Sprinter.

Populära pickuper är Toyota Hilux, Ford Ranger och Volkswagen Amarok.

Vet du vad du behöver? Se alla begagnade transportbilar med avdragbar moms, eller räkna på företagsleasing av transportbil.